查超載車(chē)輛的便攜式電子汽車(chē)衡應(yīng)用范圍

便攜式電子汽車(chē)衡應(yīng)用范圍:

便攜式電子汽車(chē)衡，用于超限檢測(cè)、物流配載等精度要求不高的場(chǎng)合。廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸負(fù)荷控制，高速公路執(zhí)法檢查，汽車(chē)安全性能檢測(cè)，市政廢物垃圾處理等方面，軸重儀的開(kāi)發(fā)利用為為路政，市政，安檢等部門(mén)帶來(lái)很大方便。

便攜式稱(chēng)重儀也被路政及相關(guān)治超單位稱(chēng)為：便攜式電子地磅，便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀，便攜式軸重檢測(cè)儀便攜式超限檢測(cè)儀等等。

    在幾年前路政還有交警等一些治超單位主要使用電子汽車(chē)衡來(lái)管理治超，由于現(xiàn)在車(chē)輛超限的現(xiàn)象十分嚴(yán)重，馬路同時(shí)受到了很大的損壞，所以一條馬路需要更多的治超點(diǎn)，為了更加方便治超單位能“隨時(shí)隨地”設(shè)立治超點(diǎn)，便開(kāi)始使用便攜式超限檢測(cè)儀。

    便攜式超限檢測(cè)儀分為有線傳輸數(shù)據(jù)的還有無(wú)線傳輸數(shù)據(jù)的，最開(kāi)始大多治超單位大多使用有線便攜式超限檢測(cè)儀，后來(lái)由于有線稱(chēng)重儀的線容易壓斷，所以現(xiàn)在大多治超單位都在使用無(wú)線便攜式超限檢測(cè)儀，并且隨著科技的發(fā)展無(wú)線便攜式超限檢測(cè)儀的儀表更加人性化，主要有“點(diǎn)陣式”還有“液晶觸摸屏”這兩種。但是最主要的還是傳感器的問(wèn)題，目前市場(chǎng)上主要有兩種傳感器，一種是整體式的，一種是嵌入式的，這兩種傳感器的區(qū)別是很大的，技術(shù)含量也是非常大的，從設(shè)計(jì)和使用的角度來(lái)說(shuō)整體式的是目前國(guó)內(nèi)外一致認(rèn)同，也是實(shí)際使用理想的傳感器。

    整體式傳感器定義：整個(gè)稱(chēng)重板就是一個(gè)傳感器，其間沒(méi)有機(jī)械連接件，非常適合重型車(chē)輛的長(zhǎng)期碾壓，因 此該種傳感器故障率非常低，堅(jiān)固耐用 ，而且精度高。

    嵌入式傳感器定義：在兩塊鋼板之間或是一塊鋼板下面安裝多只串聯(lián)的傳感器，這樣的稱(chēng)重板有非常多的機(jī)械連接結(jié)構(gòu)，而且這些機(jī)械連接件往往達(dá)不到強(qiáng)度的要求，主要是因?yàn)榉Q(chēng)重板太單薄，長(zhǎng)期重型車(chē)碾壓的情況下機(jī)械連接結(jié)構(gòu)都會(huì)出現(xiàn)不可修復(fù)的問(wèn)題。

便攜式電子汽車(chē)衡特點(diǎn)：

l 電子汽車(chē)衡-便攜式電子汽車(chē)衡即插即用，可直接放入車(chē)尾箱，并可用汽車(chē)點(diǎn)煙器供電。便攜式電子汽車(chē)衡，軸重秤，電子秤。

l 便攜式軸重儀優(yōu)點(diǎn)在于臺(tái)面薄，重量輕，便于攜帶，有衡器中的筆記本之稱(chēng)。

l 稱(chēng)重臺(tái)面采用多個(gè)密封傳感器鑲嵌到高強(qiáng)度鋁合金稱(chēng)重底部的結(jié)構(gòu)形式，稱(chēng)量精度高，密封效果優(yōu)良。

l 稱(chēng)重量程：

n 輪重：≤20噸

n 軸重：≤40噸

n 整車(chē)重：≤1000噸

l 動(dòng)態(tài)綜合誤差： ±3.0%（ ≤5kg/h 勻速 ）

l 推薦行車(chē)速度： 3-5公里/小時(shí)

l 產(chǎn)品重量：

l 稱(chēng)重臺(tái)：27Kg （單個(gè)）

l 儀表：9Kg

l 產(chǎn)品尺寸：

n 稱(chēng)重臺(tái)面尺寸：800×350×22mm

n 儀表尺寸：430×335×170mm

l 穩(wěn)定可靠的無(wú)線傳輸距離：

l 無(wú)障礙物：25米

l 有障礙物：15米

l 防水防塵等級(jí)：

l 無(wú)線稱(chēng)重秤臺(tái)IP67

l 無(wú)線儀表IP65

l 設(shè)備存放條件：

l 溫度范圍：-30～+80℃

l 相對(duì)濕度：<90%RH

l 兩塊秤臺(tái)單獨(dú)標(biāo)定，具有10點(diǎn)修正，極大提高產(chǎn)品的精度。

l 采用數(shù)字化無(wú)線傳輸，*避免引線被壓斷現(xiàn)象，客戶(hù)使用更加方便。采用超高載頻的無(wú)線傳輸技術(shù)，大大提高了該系統(tǒng)的抗干擾能力，為系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)測(cè)量精度提供了技術(shù)保障。

l 具有時(shí)間日期顯示，車(chē)號(hào)票號(hào)輸入，儀表和兩稱(chēng)重臺(tái)電池電量監(jiān)測(cè)指示等。

l 采用浮零技術(shù)和零點(diǎn)跟蹤技術(shù)，*消除零點(diǎn)漂移。

l 數(shù)字化的菜單操作，簡(jiǎn)單明了。

l 儀表微型打印機(jī)，可打印時(shí)間、日期、車(chē)號(hào)、票號(hào)、軸重、軸組重、總重、超重值及監(jiān)測(cè)單位等數(shù)據(jù)，可作為執(zhí)法憑證。

l 采用標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口，方便與計(jì)算機(jī)聯(lián)接。 配交流充電器與車(chē)載充電器，內(nèi)置高容量蓄電池，充電一次，可檢測(cè)數(shù)百次。

便攜式電子汽車(chē)衡技術(shù)參數(shù)：

1、 臺(tái)面尺寸：700mm*430mm*27mm（L*W*H）

2、 整體精度：3%－6%

3、 交直流兩種供電方式

4、 單片稱(chēng)量15T

5、 過(guò)衡速度<5Km/h

6、 使用狀態(tài)為兩片組合使用，車(chē)輛不停車(chē)過(guò)磅

7、 單軸依次通過(guò)，儀表依次顯示各軸重量及整車(chē)重量

8、 單軸稱(chēng)量：30T