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搬運(yùn)車電子叉車秤的用途和使用場(chǎng)合

  • 發(fā)布日期:2022/6/15      瀏覽次數(shù):760
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    電子叉車秤又稱為:電子叉車磅、液壓叉車秤、搬運(yùn)秤、拖車秤、牛頭車秤等

    電子叉車秤是為裝載設(shè)備在裝載過程中稱量裝載物料的一種稱重計(jì)量器具。電子叉車秤可以提供被稱物料的累計(jì)值和打印清單。 電子叉車秤是一種車載稱重設(shè)備,與車載的機(jī)械控制部分集成為一體,在車載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過一個(gè)接近開關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè),將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式,按照操作人員的選擇,可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加,或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。

    電子叉車秤的用途和場(chǎng)合 

    1.電子叉車秤可使車載在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱重。

    2.廣泛應(yīng)用于物流、倉儲(chǔ)、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制

    電子叉車秤操作環(huán)境

    1.叉車電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱,提升動(dòng)臂5-10次,是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度

    2.操作中,翻斗提升時(shí),首先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置,即翻斗處于最后端

    3.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤滑,減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù)

    4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重

    5.提升動(dòng)臂的過程應(yīng)將速度控制均勻

    6.車載停止行駛的情況下置零較好

    7.稱重過程避免車載行駛,如需行駛,應(yīng)控制車速在10KM/h左右

    8.如配備多個(gè)翻斗時(shí),稱重時(shí)必須校正所使用的翻斗

    9.電子秤開機(jī)前先啟動(dòng)車載,電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車載電源

    10.清洗時(shí)避免水流如儀表,避免損壞

    電子叉車秤原理

     電子叉車秤是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的4個(gè)壓力傳感器,對(duì)車載動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定,并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整,在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 車載車在翻斗提升過程中,壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī),進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機(jī)車鏟貨后,大臂立即收回于始點(diǎn)位置,叉車電子秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí),屏幕顯示出累計(jì)重量;當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí),屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量

    電子叉車秤組成

    2.四個(gè)壓力傳感器,用來測(cè)定車載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化;

    3.五孔接線盒,用來匯集四個(gè)傳感器所承受的壓力信號(hào)并傳把信號(hào)傳給車載儀表;

    4.車載儀表,對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果

    稱重范圍

    電子叉車秤的稱重范圍有多種:1000kg,2000kg,3000kg

    精度

    電子叉車秤的精度有:500g,1000g

    尺寸大?。?/span>

    標(biāo)準(zhǔn)型:1150*580*85mm  升降最高:200mm

    美標(biāo)型:1220*700*85mm  升降最高:200mm


     
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