SCS型100噸稱重貨車全鋼臺(tái)面電子地磅秤選用高精度合金鋼稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表，系統(tǒng)計(jì)量性能*、準(zhǔn)確度高、長(zhǎng)期工作穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)方便。廣泛用于港口、工廠、貨場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)碼頭、車間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合的進(jìn)出物質(zhì)、庫(kù)存計(jì)量、生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車等車輛的稱重計(jì)量。

SCS型100噸稱重貨車全鋼臺(tái)面電子地磅秤主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成最基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，可選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求。

1.承重和傳力機(jī)構(gòu)(秤體)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)。常見有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。

2.高精度稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)，是汽車衡的核心部件，起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用。

3.稱重顯示儀表——用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，通過(guò)軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將資料進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。

4.模擬式電子汽車衡由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái)，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成

汽車衡大地磅主要特征：橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器，優(yōu)良的防潮密封，適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境。

智能化儀表，多種顯示功能，大容量存儲(chǔ)，標(biāo)準(zhǔn)串行輸出，具有強(qiáng)勁擴(kuò)展功能。

100噸稱重貨車全鋼臺(tái)面電子地磅秤電氣連接：傳感器的信號(hào)電纜，不能和強(qiáng)電電源線或控制線并行布置（如不能把傳感器信號(hào)線和強(qiáng)電電源線及控制線放在同一管道內(nèi)），如果必須并行布置，那么線與線之間的距離應(yīng)保持在50厘米以上，并把信號(hào)線用金屬管套好。

傳感器信號(hào)線如果需要延長(zhǎng)，應(yīng)采用特制的密封電纜接線盒，如果不用此種接線盒，而采用電纜與電纜直接對(duì)接的方式，則應(yīng)注意密封防潮，接好后應(yīng)檢驗(yàn)絕緣電阻，且達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（2000-5000M），必要時(shí)，重新標(biāo)定傳感器。

若信號(hào)電纜線很長(zhǎng)，又要保證很高的測(cè)量精度，應(yīng)考慮采用帶有中繼放大器的電纜補(bǔ)償電路

所有通向顯示儀表或從儀表引出的導(dǎo)線，均應(yīng)采用屏蔽電纜，屏蔽線的連接及接地應(yīng)合理。

傳感器輸出信號(hào)讀出電路不應(yīng)和能產(chǎn)生強(qiáng)烈干擾的設(shè)備（如可控硅、接觸器等）及有很大熱量產(chǎn)生的設(shè)備放在同一箱體中，如果不能保證這一點(diǎn)，則應(yīng)考慮在它們之間設(shè)置障板隔離之，并在箱體內(nèi)安置風(fēng)扇。

上海亭衡衡器為您介紹:  電子地磅的分類有很多種，很多人對(duì)這個(gè)概念模糊不清楚！今天。在這里簡(jiǎn)單的介紹下電子地磅的分類。

按傳感器輸出信號(hào)分類：模擬式電子地磅 數(shù)字式電子地磅

按稱量方式：靜態(tài)電子地磅  動(dòng)態(tài)電子地磅

按安裝方式 ： 地上衡   地中衡

按秤臺(tái)結(jié)構(gòu) ： 鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面  混凝土臺(tái)面

按使用環(huán)境狀況： 防爆電子電子地磅  非防爆電子電子地磅

按電子地磅的自動(dòng)化程度：  非自動(dòng)電子地磅  非自動(dòng)電子地磅

近來(lái)年，隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無(wú)人值守的自動(dòng)電子電子地磅正成為未來(lái)電子地磅的發(fā)展方向